当我第一次将身体塞进尚酷运动座椅的时候,兴奋得甚至忘记了是怎样打开的点火开关,抑或是发动机本来就在运转着?我贪婪地吮吸着驾驶室内清新的皮草味道,大脑却被急剧上升的血流冲击得一片空白,随之而来的是心跳加快、手忙脚乱,表现得像一个刚刚拿到驾照的新手,这可是我窥探了多年的一款车呀!踩下油门,发动机的声音变成一股诱人的旋律开始轻轻敲打着耳膜,向左走?向右走?还是一直开下去直奔三亚市区,然后在大街上被人围观、单枪匹马地一个人堵塞整个三亚的交通?
如果不马上调整现在的心理状态,估计我很快就会被赶离驾驶位置,幸而尚酷比较容易上手,几分钟后你竟然会发现它好像似曾相识:中控台的功能设置形式和速腾相差不多,而方向盘又和奥迪TTS类似,另外它还有着和高尔夫血脉相通的机械部件和动力传动系统(国内版1.4TSI发动机搭配7挡双离合器、2.0TSI配6挡双离合器)……尚酷尽可能多地从前辈身上继承优良品质,如果你也善于在创新的历史中发现那些闪耀光芒的金沙,一定会被尚酷晃花了眼睛。
盛情之邀
坐在驾驶座的感觉是异常兴奋的,尤其是当座椅被调到地板位置(最低位置)的那一瞬间,就像置身于一款纯正血统的跑车之中,底部扁平的方向盘径直向你发出了最盛情的邀请。大多数人都知道接下来
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。